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여러분들은 청춘하면 어떤 이미지가 연상되시나요? 풋풋한 연애, 밤새 달리는 대학교 엠티 등 여러 이미지들이 있을텐데요, 개인적으로  저는 등에 든든한 배낭 하나 메고 가벼운 운동화를 신고 신나는 발걸음으로 돌아다니는 배낭여행이 떠오릅니다~!

(사진 출처 : TvN <꽃보다 청춘>)

 

한창 청춘의 나이에 있는 그들! 어디론가 훌쩍 떠나고 싶은 그들! 대학생들이 생각하는 여행의 이미지는 무엇일까요~?! 주변 대학생들에게 물어본 결과, 익숙한 곳을 떠나 낯선 곳을 향하는 의미에서 설렘, 두근거림, 도전 잠시 일상을 떠나 쉬었다 가는 의미로 작전타임, 잠깐의 현실도피, 탈출구, 휴식 등이 대학생들이 주로 느끼는 여행의 이미지였습니다!

(이미지 출처 - freepik)

 

사회에서도 청춘이면 여행이지! 라고 생각하는 것 같습니다. 만 25세 이하를 위한 내일로 기차여행이라는 청춘들을 위한 맞춤 여행상품부터 ITX 청춘열차라고 직접 청춘이라는 말을 붙인 열차도 있으니깐요~ 게다가 '청춘이여, 떠나라!', '대학생 때 돈이 없어도 여행은 꼭 다녀와라, 나중엔 돈이 있어도 시간이 없어서 못 간다.' 등 한창 팔팔한 나이인 대학생들에게 여행을 가라는 강요 아닌 강요(?)를 합니다. 주변 대학생들에게 직접 설문조사를 한 결과, 무려 98%가 대학생 때 여행가라는 말을 들은 적이 있다고 답변하였습니다.


(직접 조사 - 2015.10.06 ~ 2015.10.08, N=남녀 대학생 92명)

 

그러나 현실은??? 배낭 하나 메고 자유로이 훌쩍 떠나는 것이 그리 말처럼 쉬운 일은 아니죠ㅠㅠ 우리도 당장 떠나고 싶지만... 평일은 물론 주말에도 과제와 팀플을 하고 공휴일에도 자소서를 열심히 쓰고 있는 대학생들에게 부담없이 훌쩍 떠나는 여행은 TV속에서의 막연한 장면으로 느껴질 뿐입니다. 하지만 설문조사 결과, 대부분 대학생들의 마음 한 켠 속에는 대학교를 졸업하기 전에 여행을 가고 싶다는 로망이 자리하고 있었습니다!  그 이유는 '취직을 하는 등 나중에 사회생활을 하게 되면 시간이 없을 것 같아서'(56%), '대학생이니까, 혹은 청춘이니까 가야할 것 같다'(16%) 등이었습니다.

(직접 조사 - 2015.10.06 ~ 2015.10.08, N=남녀 대학생 92명)

 

 그렇다면 이렇게 우리가 대학생 때라도 시간을 쪼개고 쪼개서 여행을 가고자 하는 이유는 무엇일까요? 대학생들이 여행을 통해 얻고 싶은 가치는 무엇일까요? 여행을 통한 자기성장이 39%로 1위였고, 여유로운 휴식(26%), 직접 느끼는 풍경(26%)가 주를 이뤘습니다! 어른들이 청춘에게 여행을 다니라 하는 이유는 아마 여행을 통해 좀 더 성장하고, 성숙해지라는 의미인가 봅니다~ :)

(직접 조사 - 2015.10.06 ~ 2015.10.08, N=남녀대학생 92명)

 

TV속에서의 장면처럼 훌쩍 여행을 떠나는게 쉽지 않은 것이 현실이라면, 여행에서 얻고 싶은 가치들을 일상에서 찾아보는 것은 어떨까요? 바쁜 하루 속에서 잠시 스스로의 쉬었다가는 시간을 갖고, 매일 지나쳤던 거리 속에서 새로운 모습을 찾아보고, 곁에 있는 사람에게 한 마디 말을 더 걸어보고, 매일 먹는 밥이지만 좀 더 음미하면서 먹어보고... 그렇다면 자기성장은 자연히 이루어지지 않을까요?

 

인생은 모두가 함께 하는 여행이다.

매일매일 사는 동안 우리가 할 수 있는 건 최선을 다해

이 멋진 여행을 만끽하는 것이다.

- 영화 <어바웃 타임> 중 -


영화 <어바웃 타임> 속의 대사처럼 여행을 통해 얻고자 가치들을  일상에서 찾을 수만 있다면 여러분들은 하루하루 멋진 여행을 하고 있다고 생각합니다! 여러분들의 하루하루 알찬 여행을 응원합니다^0^/





 

  글은 '통계청블로그기자단' 기사로 통계청의 공식입장과 관계가 없습니다. 



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여행지블루오션, 발칸반도!

아름다운 자연이 가득한 발칸반도로의 여행!

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한 해 해외방문자수가 천만 명을 넘어가고 있습니다. 점점 해외여행객이 많아지면서 해외여행의 실태도 변하고 있는데요, 예전과 지금을 비교해보면 더욱 다양한 국가로, 한국과 더 멀리 떨어진 곳으로 여행을 떠나는 추세입니다. 1999년 통계를 살펴보면 일본, 중국으로의 여행이 해외여행의 75% 이상을 차지하는 반면, 2008년 통계에는 일본과 중국이 55%로 점점 주변 국가로의 해외여행이 줄어듬을 알 수 있었습니다.

특히 유럽 배낭여행이 점점 늘어나고 있다고 하는데요, 하지만 유럽 배낭여행 계획을 보면 대부분 프랑스, 독일, 영국 등의 서유럽 국가 위주로 여행루트를 정하는 경향이 많다고 합니다. 이처럼 남들과 똑같은 여행은 싫다면?

그렇다면 해외 여행의 블루오션이라 불리는 발칸반도 국가로의 여행은 어떠신가요?^^


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 <출처 : 관광지식 정보 시스템 / 국내 해외여행객수>

 

발칸반도로의 여행 첫 번째, 크로아티아

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크로아티아의 인구는 450만명으로 우리나라와 비교해봤을 때, 10배가 차이난다고 할 수 있죠. 민족구성과 종교는 아래 표처럼 크로아티아인과 카톨릭이 대부분으로 구성되어 있으며, 언어는 크로아티어를 사용한다고 합니다. 면적은 5만 6594㎢ 으로 우리나라의 절반정도 크기라고 할 수 있죠.





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 <출처 : 외교통상부 / KOTRA / NAXOS>


화폐단위는 쿠나(Kuna)를 사용합니다. 7.5쿠나=1유로이고, 1쿠나=약 200~250원 이라고 할 수 있습니다. 아래의 표는 크로아티아와 우리나라의 대략적인 물가를 비교해 본 것인데요, 우리나라보다 비싼 물품도 있고, 싼 물품도 있지만 대략적 느낌은 우리나라와 비슷하거나 조금 저렴한 정도라고 합니다. 비싼 서유럽의 국가들에 비해 여행하기 한결 부담이 적다고 할 수 있습니다.


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 <출처 : 외교통상부 / 한국과 크로아티아 물가 / 인터넷, 편의점, 마트 등 평균적인 물가>



크로아티아는 발칸반도 국가 중 가장 유명한 관광지로 알려져 있는 국가입니다. 크로아티아를 검색하면 연관검색어에 '크로아티아 신혼여행'이 나올 만큼 낭만적이라 신혼여행지로도 뜨고 있죠. 대표적 관광지로 두브로브니크, 플리트비체, 스플리트 그리고 수도인 자그레브가 있습니다.

두브로브니크는 '아드리아 해의 진주'라고 불릴 정도로 아름답다고 합니다. 또한 플리트비체 호수 국립공원은 요정들의 숲이라는 소문이 날만큼 신비스럽고 아름답다고 합니다.



발칸반도로의 여행 두번째, 슬로베니아

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슬로베니아의 면적은 20,273㎢로 우리나라의 1/5의 크기인 작은 나라입니다. 주 종교는 로마 카톨릭교이고 슬로베니아 민족이 90% 이상으로 구성된 나라입니다. 인구는 1,986,969명으로 우리나라 인구의 1/25로 우리나라와 비교했을 때 작은 나라라고 할 수 있죠.^^


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<출처 : 외교통상부 / KOTRA / NAXOS>

 

하지만 발칸반도 국가 중 가장 먼저 공업화되어 유럽연합에도 가입되어 있어서 유로가 통용된다고 합니다. 따라서 물가도 다른 동유럽의 국가들에 비해 저렴한 편은 아닙니다. 아래 표는 우리나라와 슬로베니아의 물가를 대략적으로 비교해 봤습니다. 체감적으로는 우리나라와 비슷하거나 조금 비싼 정도라고 합니다. 하지만 커피, 와인같은 것은 저렴해서 많은 여행자들이 추천하고 있습니다.

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<출처 : 외교통상부 / 한국과 슬로베니아 물가 / 인터넷, 편의점, 마트 등 평균적인 물가>

 

파울로 코엘료의 베스트셀러 중 하나인 '베로니카 죽기로 결심하다'라는 책을 읽어보셨나요? 슬로베니아를 배경으로 쓴 이 책은 슬로베니아를 잘 알려지지 않은 나라로 묘사하고 있습니다. 하지만 책에서 묘사하고 있는 것으로 추측해봤을 때 슬로베니아의 모습은 소박한 아름다움과 한가로움을 느낄 수 있습니다.

크로아티아와 국경이 맞닿아 있는 슬로베니아(Slovenia), 나라이름에 loverk 들어가 있는 것처럼 슬로베니아는 사랑스러운 나라라고 하는데요, 수도인 루블라냐도 '사랑한다'라는 뜻이라고 합니다.

슬로베니아는 작은 나라지만 유럽연합에도 가입되어 있어서 대부분의 발칸반도 국가와 다르게 유로가 사용된다고 하는데요, 그만큼 물가도 다른 곳에 비해 저렴한 편은 아니지만 한가롭고 다시 가고 싶은 나라로 손꼽히기도 한다고 합니다.



발칸반도로의 여행 세 번째, 마케도니아

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마케도니아의 면적은 25,713㎢로 우리나라의 1/4의 크기라고 합니다. 또한 인구는 208만명으로 우리나라와 25배 정도 차이가 납니다. 민족구성이 비교적 다양하고 종교는 마케도니아 정교와 이슬람교가 주를 이루고 있습니다.



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<출처 : 외교통상부 / KOTRA / NAXOS>

 

화폐단위는 데나르를 사용하며 60데나르=1유로 정도로 물가가 많이 저렴한 편이라고 합니다. 아래에 우리나라와의 물가 비교에서 확인할 수 있듯 마케도니아의 물가는 우리나라의 절반정도라고 하네요.



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<출처 : 외교통상부 / 한국과 마케도니아 물가 / 인터넷, 편의점, 마트 등 평균적인 물가>

 

나르키소스가 호수에 비친 자기 자신의 모습을 사랑하게 되어 결국 호수에 빠져 죽었다는 나르키소스의 전설을 들어보셨나요? 그 전설의 모티브가 되는 호수가 바로 마케도니아에 위치해 있다는 사실! 이 호수는 바로 발칸반도에서 가장 깊은 호수라는 오흐리드 호입니다. 명성과 전설답게 경치가 정말로 최고라고 하네요. 또한 마케도니아는 물가도 매우 저렴하다고 하니 부담없이 휴양을 즐길 수 있는 곳입니다.

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지금까지 발칸반도의 여러 국가 중 3개 국가에 대한 여행을 통계로 보았는데요, 우리가 흔히 아는 프랑스, 영국과 같은 서유럽 국가들처럼 유명하지는 않지만 그래도 매력적인 여행지라는 생각이 들지 않으시나요?^^

잘 알려지지 않은 것에 대해 희소성을 느끼고 색다른 여행지를 가보고 싶다! 혹은 유명한 관광지를 모두 가봐서 새로운 여행지를 찾고 싶다! 사람 많은 것 보다 한적함을 즐기는 여행을 하고 싶다! 하시는 분들에게는 발칸반도 국가는 안성맞춤인 여행지가 아닐까 하는 생각이 듭니다. 여러분~ 발칸반도로의 여행! 꼭 한번 떠나보세요! :)

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※ 본 글은 '통계청블로그기자단'의 기사로 통계청의 공식입장과 관계가 없습니다.


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아~기다리고기다리던 상큼한 봄이 찾아 왔습니다!!
 
따뜻한 날씨에 어디론가 훌쩍 떠나고 싶은 마음이 솟구쳐 오르는 푸르딩딩한 봄이지요^^*
 
이 봄날을 어떻게 즐길까 고민하시는 분들이 많은데요, 저는 지난 2월에 저가 항공사에서 9,900원으로 제주도 가는 티켓을 구입하는 영광을 얻어서 이번 주말에는 제주도나 혼자 놀러갈 생각이랍니다.
 
지난 1, 2월에 있었던 저가항공사들의 항공료 이벤트에서 많은 분들이 저렴한 가격에 비행기를 탈 수 있는 찬스를 얻으셨을 거예요, 9,900원에 제주도까지 갈 수 있는 비행기 티켓이라니...
 
스파게티 한 접시보다 더 싼 항공료!!^^
 
대체 저가항공이 뭐길래 이렇게 싼 가격에 비행기를 탈 수 있게 해 주는 건지 궁금하지 않으세요?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Q. 대체 '저가 항공'이라는 건 뭔가요?
 
A.
 
저가 항공이란 기존 항공사에 비해서 싼 가격에 항공료를 책정한 항공 여객 업체를 말합니다. 싼 가격에 항공료를 책정할 수 있는 것은 기내 서비스나 공항 서비스 등을 줄여 고객이 부담하는 가격에서 거품을 뺐기 때문에 가능한 것이지요. 그리고 일반 항공사들은 대형 비행기를 이용해 한꺼번에 많은 여객과 수화물을 운반하는 데 비해 저가 항공사는 중, 소형 비행기를 이용하면서 운항 횟수를 늘여 수익을 내고 있답니다.

다시 말해서, 저가 항공의 힘은 가격!!
 
고객에게 저렴한 항공료를 제공하는 데에 있다는 것입니다.
 
 
 
 
 

Q. 우리나라에도 저가 항공사가 있나요?
 
A.

두 말하면 입 아프지요^.^ 사실 우리나라에 저가 항공사들이 취항한 역사는 오래 되지 않았습니다.
 
2005년 작은 비행기를 인수 받은 게 시작이긴 하지만, 정식적으로 허가를 받고 정기 운항을 시작하게 된 것은 2006년부터 입니다. 그 이후로 국내에도 많은 저가 항공사들이 생겨나기 시작했고, 저가 항공 시장이 활성화 되고 있는 요즘 외국 항공사들도 많이 취항하고 있고 또 취항할 예정입니다.
 
 
 
 
 

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<출처 : 동아일보>
 <출처:매일경제>
 
사실 한국의 저가항공사 취항은 오래되지 않았지만, 최근 들어 항공 여객에 대한 수요가 커지고, 시장이 커짐에 따라 저가 항공사들이 두드러지게 발전하고 있습니다. 특히나 작년에는 계속해서 증가해 오던 수송 분담률에 있어 기존 일반 항공사들을 앞지르는 등 쾌거를 이루기도 했답니다!!
 
 
 
 
 
 
 
Q. 얼마나 많은 사람들이 저가 항공사를 이용하나요?
 
A.

국토해양부의 발표에 따르면, 올 1~2월 국내 저가 항공사 국내선 이용 승객이 작년 약 100만 명에 비해 17.5%나 증가한 약 118만 명이었다고 합니다. 시장점유율도 41% 정도로 늘었다고 하는군요. 특히나 김포-제주 노선의 경우에 저가 항공사를 이용하는 승객들이 59만 명에서 72만 명으로 전년 대비 20.8% 증가해, 시장점유율 또한 46.9%에서 55.1%로 증가 추세를 보이고 있다고 해요.
 
 

3월 말부터는 하계스케쥴 조정하여 국내선에서 저가항공사 점유율이 운항횟수로는 41.6%, 공급석으로는 38%에 이렀습니다. 국제선에서도 11만 명이었던 전년에 비해 2배 이상 증가한 약 28만 명으로 시장점유율은 1.7%에서 4%로 집계되었습니다.
 
 
 
 
 

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Q. 저가 항공사 얼마나 싼가요?
 
A.

저가 항공사는 '가격'으로 승부하는 만큼, 고객에게 있어 얼마나 할인율이 높은지가 가장 중요한 문제일 것 같군요^^
 
항공사 별로 가격이 다르지만, 보통 대형항공사의 가격에서 15%~50%정도를 할인한 가격으로 서비스하고 있다고 합니다.
 
아래 사진은 저가 항공사 중 하나인 E항공사의 요금을 정리한 자료입니다.
 
 
 
 
 

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<출처 : 시사저널>
 
 
 

게다가 현재까지 저가 항공사들이 벌였던 항공료 할인 이벤트, 균일가 이벤트 등까지 생각한다면 정말 착한 가격이 아닐 수가 없지요? 물론 그만큼 기내 서비스 등을 받을 수 없다는 불편함은 있겠지만, 저렴한 비용으로 빠르게 이동하고 싶은 승객들에게는 최고의 매력이 아닐까 싶네요!
 
 
 
 
 
 
 
Q. 저가 항공사로 어디까지 갈 수 있나요?
 
A.

예전에는 저가 항공사들이 국내나 인접 국가인 일본 정도만 운항했었는데요. 저가 항공사에 대한 인식이 높아지고, 이용률이 높아지는 등 좋은 실적을 보이면서 운항 경로를 증편하고 있습니다. 국내는 물론, 필리핀, 일본, 홍콩, 태국 등 다양한 목적지로 이동할 수 있게 되었죠. 게다가 이런 운항 경로의 증편은 외인들의 국내 방문 시에도 유용하게 이용되고 있으며, 앞으로도 관광 수익 창출 측면에서 많은 기대를 얻고 있습니다.
 
 
 
 
 

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<출처: 한국관광공사>
 
 
 
 
 
세계로 나아가는 대한민국의 발걸음에 맞춰 항공 산업 또한 많이 발전되고 있습니다. 그러한 발전과에 더불어 많은 사람들이 저렴한 가격에 항공 여객 을 이용하고, 앞으로도 품질 좋은 저가 항공들이 많이 생겨나서 저렴한 여행 비용으로 인한 여러 가지 이점들이 현실화 되었으면 좋겠네요^^ 기사를 끝마치기 전, 많은 분들이 저가 항공사 이용으로 만족스러운 여행을 하시기 바라면서, 제가 아는 <저가 항공, 더 싸게 이용하기 TIP>을 소개해 드릴게요♥
 
 
 
 
 
 
 
<저가항공, 더 싸게 이용하기 TIP>
 
 
 
1. 티켓 찾기는 일찍 일찍!
 
- 일찍 예매할 수록 티켓 할인율이 커진답니다.

2. 사람들이 잘 안 타는 시간을 공략하자!
 
- 아침 일찍이나 저녁 늦게는 사람들이 많이 이용하지 않아 요금이 많이 저렴하답니다. 아침 일찍 움직이거나 저녁 늦게 움직이는 게 가장 확실하게 할인 받을 수 있는 방법이지요~
 
몇몇 저가 항공사에서는 이런 시간대에 할인된 항공료를 더 할인해서 제공하기도 해요.
 
 
 
3. 함께 가는 여행이 더 싸다!
 
-J 항공사에서는 가족 운임이라고 해서 10% 할인을 더 해주는 등 단체 이용에 대한 이점도 있으니 참고하세요^^
 
 
 
4. 매일 메일 체크하듯, 매일 항공사 사이트를 체크하자!
 
-확실하게 여행을 가실 계획이라면 매일 같이 홈페이지를 왔다갔다하면서 가격이 바뀐 것은 없는지
 
체크해 보는 게 좋아요!
 
 
 
5. 항공사에서 주는 혜택은 꼭 챙겨 보자!
 
-여행 가면 비행기만 타는 게 아니잖아요? 항공사에서 주는 호텔, 수영장, 입장료 등도 챙겨 보면서
 
여행을 더욱 알차게 준비하는 것도 좋은 방법^^!
 
 
 
6. 각 카드별로 할인해 주는 항공사 이용하기!
 
-신용 카드 중에서도 저가 항공사 결제시 할인해 주는 카드가 있다고 하네요, 다들 참고하시길!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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 ※ 본 글은 '통계청블로그기자단'의 기사로 통계청의 공식입장과 관계가 없습니다. 
 
통계청 블로그 기자단 윤찬경 기자
 
 
 
 
 


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