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국가의 호감도, 신뢰도 등 국가의 품격을 평가하는 국가 브랜드는 국민, 상품, 기업 등 국가 경쟁력에 큰 영향을 끼치는 요소입니다. 평균적으로 국가 브랜드 이미지가 좋으면 경쟁력이 강한 것으로 나타나고 있습니다.
 

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[자료출처 : 국가 브랜드 위원회]
 

2011년 현재 대한민국의 국가 이미지는 19위이며 매년 조금씩 성장하고 있습니다. 그 이유로 월드컵 16강 진출과 한국 음식 홍보, G20 의장국 등의 영향이 있습니다. 이러한 국가 브랜드 이미지는 국가 경쟁력과 직결되기 때문에 '프리미엄 코리아'로 거듭나기 위해 적극적인 국가 브랜드 홍보가 필요한 시점입니다.
 



한국을 빛낸 주역들
 

200개국이 넘는 세계 국가 가운데 19위를 차지한 자랑스러운 '대한민국'. 한국의 브랜드 이미지를 현재까지 끌어올린 원동력은 무엇일까요? 지금부터 '한국을 빛낸 주역들' 이라는 주제로 우리가 흔히 느끼고 있지만 어느정도 위치에 있는지 통계를 통해 알아보도록 하겠습니다.
 


1. 한국 음악 및 영상 산업
 
 
 

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[자료 출처 : 한국은행]
 한국은행 국제 수지 통계에 따르면 올해 1~5월 음향, 영상 서비스로 벌어들인 외화는 약 1억 240만 달러라고 합니다. 지난해 같은 기간보다 32.1% 늘어난 수치로 1980년 이후 1억 달러가 넘은 적은 처음이라고 합니다. 이러한 음향,서비스 수입은 우리나라가 해외에서 음악, 영화, TV 프로그램의 제작과 판매를 통해 벌인 돈이라고 할 수 있습니다.
 


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[이미지 출처 : 꿈꾸는 뜨락님의 블로그]
 우리나라 음향, 영상 서비스 수입은 2000년대 들어서 동아시아 한류 열풍과 함께 성장하였지만 잠시 새로운 컨텐츠의 부족으로 감소하였다가 최근에 유럽과 남미의 K-POP 열풍으로 다시 늘어나고 있습니다. 방송 산업의 경우, 과거 흥행작인 당돌한 여자, 찬란한 유산, 태양의 여자 등 과 대물, 자이언트, 시크릿가든 등 한류 드라마의 해외 수출 증가(전년 동기 대비 95.9%)가 매출 상승에 견인한 것으로 보입니다. 블룸버그 통신에서는 "자국 기업 전자제품을 고집하던 일본 소비자들이 K-POP 열풍으로 한국산 전자제품에 관심을 쏟기 시작했다"고 할 정도로 우리나라의 음향, 영상 서비스 산업은 무섭게 성장하고 있습니다.
 


 


2. IT 산업
 

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대한민국의 IT 경쟁력은 2006년(OECD 국가 기준) 1위를 차지해 현재까지 전통적인 수출군의 역할을 해왔습니다. 또한 8월 IT 수출이 130.6억 달러로 6개월 연속 '130억 달러 수출'을 지속했으며 무역수지도 59.7억 달러 흑자를 기록했다고 지식경제부에서 발표했습니다. 특히 국내 반도체 산업(S기업)은 10년간 355% 고속 성장으로 세계 시장 점유율 2위(9.2%)를 차지하고 있으며 1위인 인텔을 바짝 추격하고 있습니다.
 

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IT 산업의 또 하나의 주역은 바로 스마트폰 입니다. 지식경제부에 발표한 자료에 따르면 출하량 기준으로 지난 2분기 한국(S전자+L전자)이 세계 스마트폰 시장에서 23.1%(2540만대)를 차지하며 1위를 기록했다고 합니다. 이것은 한국 전자업체들이 스마트폰 시장에 본격적으로 뛰어든 지 1년 만에 세계 시장 1위를 달성하였기 때문에 더욱 주목할만한 시장 변화라 할 수 있습니다.
 
 
 


 


3. 자동차 산업
 

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[이미지 출처 : K 사 공식 홈페이지]
 

"우주선 조종사를 깜짝 놀라게 하는 방법이 무엇인지 아십니까? 조종석에 H사 자동차 로고를 붙여놓으면 됩니다."
 
1990년대 미국 CBS의 유명 토크쇼인 데이비드 레터먼 쇼에서 레터먼이 국내 H사 자동차의 품질을 비하 하면서 한 말입니다. 그 당시에 최첨단 기술의 집합체인 우주선에 현대차 로고가 붙으면 불안해할 정도로 기술력이 낮다는 조소였습니다. 하지만 현재 국내 생산 자동차 중 65%가 해외로 수출 될 정도로 그 위상이 높아졌습니다.
 

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[자료 출처 : 한국경제]

국내 자동차 회사인 H,K 사의 세계 판매 추이를 살펴보면 1998년 글로벌 12위(143만대)에서 2000년 10위(257만대)로 올라섰습니다. 2005년에는 377만대, 2009년에는 464만대를 판매하여 글로벌 빅 5에 진입했습니다. 특히 지난해는 574만대를 판매하여 미국의 포드(520만대)를 제치고 도요타(842만대), GM(839만대), 폭스바겐(710만대)에 이어 4위에 올랐습니다. 미국 시장에서의 10.1%의 성적은 '학생이 갑자기 선생님이 됐다'는 미국 자동차 전문지 '카 앤 드라이버' 에서 쏘나타 평가를 기사로 소개해 그 품질 경쟁력 향상을 호평하며 '올해 최고의 차 Top 10'에 선정하였습니다.

현재 한국은 미국 중국 독일 일본에 이은 세계 5위 자동차 생산국입니다. 자동차는 하이브리드와 스마트카, 전기차 등으로 발전하면서 정보기술은 물론 로봇공학, 에너지 소재기술, 나노기술 등 다양한 기술이 필요하기 때문에 첨단기술과 함께 발전합니다. 이러한 자동차 산업의 성장은 다양한 기술의 성장과도 직결되기 때문에 중요하게 관심 가져야 할 분야라고 할 수 있습니다.
 
 
 
 
 

4. 스포츠
 
 
 

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국가 브랜드 이미지 제고에 큰 영향을 끼진 주역 중에 스포츠 스타들을 빼놓을 수 없을 것입니다. 2002 월드컵을 시작으로 WBC를 통해 한국의 야구 수준을 세계에 알린 사건, 그리고 김연아, 박태환, 박지성 선수의 선전 등 은 그 세계적 인기가 지금까지 이어지고 있는 실정 입니다. 또한 최근엔 볼튼의 이청룡, 셀틱의 기성룡, 함부르크의 손흥민, 아스널의 박주영 등 의 활약으로 한국 축구의 관심도가 높아지고 후배 선수들의 해외 진출이 활발해지고 있습니다.
 


 
 
 

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[자료 출처 : 스포츠 조선]
 



특히 김연아 선수가 국가 브랜드 이미지 제고 효과에 미친 효과는 6조원에 이른다고 합니다. 한일 월드컵에서의 국가 브랜드 이미지 제고효과가 12조원이라고 하니 김연아 선수의 경제적 효과는 엄청난 것이라고 할 수 있습니다. 이 쯤 되면 단순한 스포츠 스타가 아닌 국가적인 자신이라고 할 수 있습니다.
 





5. 한국인의 정신과 위기 대처 능력
 

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[자료 출처: IMF(국제통화기금)]
 
 기획재정부는 "중국, 인도, 인도네시아는 개발도상국이며 호주와 사우디아라비아는 자원대국이라는 점을 감안해야 한다"며 "최악의 글로벌 경제 상황 속에서 수출 의존국인 한국이 이 같은 성장률을 기록한 것은 G20 국가 가운데에서도 매우 양호한 편"이라는 분석을 내놓았습니다. 특히 우리나라는 글로벌 경제위기를 극복하는 과정에서 경제협력개발기구(OECD) 국가 중 가장 빠른 경제 회복세를 이뤄내 국제 사회에서 '위기극복의 모범사례'로 평가 받고 있습니다. 그리고 한국 전자정부가 UN  평가에서 세계 1위로 인정받으면서 중남미 4개국의 방문을 통해 전자정부 구축 경험과 노하우를 공유하고 있습니다.
 


이렇듯 대한민국의 위상은 단 한 분야에서만 이뤄진 것이 아닙니다. 일제강점기과 외환위기의 '금모으기 운동'을  거치면서 단결된 한국인들의 정신, 여러 글로벌 위기를 통해 탄탄해진 경험들이 축척된 결과라고 할 수 있습니다.

[동영상 출처 : 국가브랜드위원회]
 




 
 
 






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※ 본 글은 '통계청블로그기자단'의 기사로 통계청의 공식입장과 관계가 없습니다.
 
통계청 블로그 기자단 고광은 기자
 
 



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1953년 67달러에 불과했던 1인당 국민소득은 1977년 1,000달러를 넘어섰고 1989년에는 5,000달러, 1995년에는 1만 달러를 돌파하였습니다. 그리고 드디어 2007년에는 2만달러를 넘어 1953년에 비해 약 299배 늘어났습니다.



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1948년 2,200만 달러에 지나지 않았던 수출은 2007년 3,715억 달러로 무려 1만 6886배 증가하였습니다. 주요 수출 상품도 농산물과 옷, 신발, 가발 등 경공업 제품에서 자동차, 배, 반도체, 정보기술(IT) 등 첨단산업제품으로 다양해졌습니다. 우리나라는 이제 자동차 세계 5위의 생산국이며 조선과 메모리 반도체 분야에서도 세계 최고 수준을 자랑하고 있습니다.


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2007년 물가는 1965년보다 29.9배가 올랐습니다. 즉, 1965년에 1 만원으로 살 수 있던 상품은 이제 29만 9천원을 주어야 살 수 있는 것입니다.(*2005년=100)



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자동차 등록대수는 1955년 1만 8천여 대에 불과했으나 빠른 경제 성장과 함께 1990년대 후반에 1천만대 시대에 진입, 지난해는 1,600만대를 넘어섰습니다. 또한 1가구를 4명으로 보았을 때 1970년 100가구 중 1가구만 갖고 있던 자가용은 이제는 10가구 중 9가구 이상이 가지고 있습니다.



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농가인구와 농경지는 급속히 줄었지만 쌀 생산량은 1945년 185만 톤에서 2007년에는 441만 톤으로 약 60년 사이 두 배 이상 증가하였습니다.



※ 이 내용은 통계청 도서「세미, 통계로 세상을 구하다」의 일부를 발췌ㆍ보완한 자료입니다.

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